自転車を遥かに越える行動力を手にしたおいらは
もう一つの能力にも心奪われていきました。


それが　スピード


小型2輪の免許を取り、125ｃｃのバイクを手に入れると
遂に100Km/hを越える事が体験出来るようになりました。

それがどれだけ危険を伴うかも知らずに…





バイクに乗る同級生の中には転倒や衝突で重傷を負うヤツや
人を跳ねてしまったヤツ。暴走族になるヤツも多く
検挙され、停学や退学になる連中も。


幸いだったのは、
当時おいらの興味がオフロード寄りであった事だったと思います。
単純に、アスファルトの上で闇雲にスピードを出すより
川原や荒地でモトクロスごっこに興じる方がより楽しかったから・・・
オフロードバイクに乗る同級生達と林道へ行ったり、
トライアルごっこしたり、モトクロスごっこしたり。





操る技術やスピードを競い合う気持ちは当然有りましたし
若気の至り、怖いもの知らずな年頃です。
でもそれを発揮する場所が街中や一般道路上ではなく
主に川原でのレースごっこだった事で
無謀運転による事故を起こしたり
命に関るような目に遭わないで済んでたのしれません。


まぁそれでも・・・
よく派手にスッ転んでましたけどね〜

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エンジンが付くということ・・・

自転車少年だった当時、自慢の愛車と脚力をもってすれば
平坦路ならおよそ時速６０Kmのスピードと1日あれば１００Km以上の行動距離を実現してました。
ルートによっては平均時速３０Kmを越える事も出来たんです。

自動二輪はともかく、３０Km/hしか出せない原付なんか・・・そう思ってました