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秋のある日、親父から電話がかかってきました ラビットが不調らしい １９６４年生まれの老兎… 富士重工（スバル）製のスクーター ラビットツーリングS302T １２３ｃｃ ８PS ４速ミッションを装備し べスパ（ピアッジョ社）や ランブレッタ（インノチェンティ社）というイタリア勢に対抗出来る 高性能車として輸出もされたそうです。 富士重工の前身は『中島飛行機』。 終戦まで有名な戦闘機『一式戦 隼』などを生み出し 同じく有名な『ゼロ戦』などを生み出した三菱のライバルです。 終戦直後に中島飛行機から富士産業と社名が変わり その後富士重工となったようです。 ピアッジョもインノチェンティも、飛行機に関連した会社ですね。 三菱も『シルバーピジョン』というスクーターを作っていますし ドイツではハインケルという飛行機メーカーが スクーターを生産しています。 戦争という狂気が過ぎ去った後 それぞれ社会の復興を支え、人々の生活の足として スクーターを作ったようです 平和な…人の役に立つ乗り物を。 |
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ガレージで簡単な整備をしてみましたが 特に大きな不具合は無さそうです。 おいらより年上の『ウサギ』さんです どこか具合が悪くなっていても不思議じゃないでしょう 致命的な問題が起きていなければ良いのですが… 少し走らせて様子を見る事にしました。 『くるくるくるくる…』という どこかのどかなセルモーターの音 今のスクーターみたいな金属音はしません。 すこし長いクランキングの後 『くるくるくるくくくく…っとんとととととんとっととんとんとんとっとっ』 紫の煙を吐き出しながら、エンジンが掛かりました＾＾ なんか…眠たそうな、寝起きって感じだなぁ〜 アイドリングが『ととんとんとんとん』っと リズミカルに安定してきたところで… さてと… ウサギさん、ちょっと散歩に出掛けましょうか？ 左グリップを捻ってギヤチェンジなのです。 クラッチを握り、下へ捻って１速へ |
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『ばろろろろ〜っととんとんとん ばろろろろ〜っとんととんとん ばろろろろ〜っととんとんとんとん』 加速は…うちのストマジの方が速いです＾＾； ストマジは５０ｃｃと言えども７．２ｐｓ 今は排気量を６５ｃｃにまで上げてますから… 計算上９ｐｓ程度出ているでしょう ま、そんな数字の事なんかどうでもいいですね 『びぃ〜〜〜〜〜〜〜っ！！！！！』という けたたましい音を吐き出すストマジと違い のどかな音のラビットは 田舎の集落の中でも気兼ねなく通れる気がします。 |
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ゆっくりと、労わりながらもこんな山道を登ってきました。 遠く有明海が見渡せる場所 左側のグリップを捻って４速のギヤを操るので クラッチレバーが上向いたり下向いたり…＾＾ ウインカーのスイッチは左右じゃなくて上下に動きます 上が左で下が右…だったかな？ 「え〜っと…」なんて考えながらの操作になっちゃうなぁ＾＾； |
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高い空とススキの穂が晩秋の頃を物語りますね 今日は暖かくて良い天気です。 ハンドルの下の方 四角い穴が２つ開いてる部分にバッテリーが入っています。 ６Vのバッテリーが直列で２個繋げてあり 電装は１２Vなんですよ＾＾ 最近バッテリーが弱ってしまったので １２Vの密閉型バッテリー１個に交換しました 元のバッテリー一個分のスペースは 便利な小物入れとなってます＾＾ |
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１部が欠けてしまい残念なのですが… ツーリングラビットの誇らしげなエンブレムが付いています。 最近のメッキしたプラスチックを両面で貼ってるのと違い リベット留めされた金属性のエンブレムは 良い雰囲気ですね＾＾ |
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右の足元にあるリヤブレーキペダル ウサギのマークが付いています |
 露光オーバーな写真ですけど…＾＾； 途中の道端にミツバチの巣箱が置いてありました。 無数に舞飛ぶミツバチの羽がキラキラと光ってたのでパチリ！ 白い点々がいっぱい写ってるでしょ？ よく見えるようにしたら露光オーバーになっちゃいました… |
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この時期のミツバチ達は 何の花から蜜を集めてるのかなぁ？ そっと巣箱に近づいて中を覗いて見ましたが ・・・うわ〜いっぱい居るなぁ＾＾； 当たり前ですね・・・ ミツバチってアシナガバチやスズメバチと違って 滅多に刺さないと思います ・・・勝手にそう思ってるだけなんですが＾＾； すぐそばで箱の中覗き込んでも 刺されませんでしたよー スズメバチは怖いですね アシナガバチも好戦的で恐ろしいです 彼らの巣に近づこうとは思いません・・・ |
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山の中に御堂があったので その前にて写真撮影〜 『日本』を強調して見た訳ですね＾＾ 海外のラビットオーナーズクラブが喜びそうな（？）写真を 目指してみました ・・・喜ぶのか？ |
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ツーリングの名前が示す通り このウサギさんはツアラーなのですよ 大きなタンデムシート 長いリヤキャリア そして、フロントにもキャリアが付いているんです ２人分の荷物を積んで ロングツーリング出来るんですよ＾＾ 何か『旅に出掛ける』って感じしませんか？ 今のビクスクには感じられない雰囲気がします。 どこにでもコンビニがあって ２４時間営業のガソリンスタンドがあって 夜でもいっぱい明かりがあって… そんなもの、何一つない時代 山道は未舗装が多かった時代 今なら日帰りで流す所へ行くのも 『旅』だったと思います。 |
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そんな事を考えていたら… いろんな記憶がたくさん甦ってきました。 そうだ… それはおいらが物心付いた頃の事なんだ！ 幼い頃、家族で出掛けた南九州 クルマは日野コンテッサ（！） 今なら高速で日帰り出来る宮崎へ 明け方に出発しR３を南下 八代から球磨川沿いにR219号を延々と人吉へ そして難所R221号線『加久藤越え』堀切峠 当時、まだ有名なループ橋は有りませんでした。 狭い未舗装の険しい峠道を越え ようやく辿り着いた『えびの高原』『霧島』 同じ頃,同じルートを ２人分の荷物を積んだタンデムのラビットが旅してたのでしょうか… |
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おいらの親父やお袋が 今のおいらより若かった頃 このラビットとは別の ２００ｃｃのS601「ラビットスーパーフロー」に乗り タンデムツーリングをしていたみたいです。 時代は昭和３０年代 まだ自動車が高価だった時代 結婚してからも生活の足として活躍し 真冬の夜、生まれたばかりの兄が熱を出し 兄を背負ったお袋を乗せて病院へ走った事もあったそうです。 |
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幼い頃 配達等で働くラビットを沢山見かけました。 出前、米屋さん、集金… ビックリするぐらいの大きな荷物を積んで 走ってる力持ちもいたっけなぁ… 家の中から聞いた ラビットの排気音… お米屋さんが持ってくる『プラッシー』が楽しみでした＾＾ 「・・・ばろろろ〜ぎゅんぎゅんぎゅん…ごとっ…ととんとんとんとん…」 ↑ ↑ エンブレ スタンドをかける音 喜んで玄関へ行ったら、ただの集金だったりしてガッカリ…（×。×） |
 画面をクリックすると少しだけ音が聞けますよ＾＾ |
あ、そうだ！ おいらのバイク初体験も このラビットのタンデムシートだったんだ！！＾＾ この音が妙に懐かしく響くのも 嬉しい気持ちのなるのも… 親父の後ろで聞いてた音を 今自分が操って出してるんだなぁ（＾▽＾）〜♪ |
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今年の秋は気温が下がらず 紅葉は遅れ気味でした。 それでも山奥の沢沿い 冷え込む場所では赤く色付いた紅葉が見れました＾＾ このラビットは、おいらより多く季節を見てきたんですね 改めて… こんにちはウサギさん ３０年以上前にリヤシートに乗っかってたチビです。 その節はお世話になりました お蔭様でバイクに目覚めたんですよ〜 今じゃこんなに大きく重くなりました 乗せて走るの大変じゃないですか？ |
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終戦直後の混乱の中１９４７年 戦争で荒れ果てた日本に登場したラビット 戦後の復興から高度経済成長と呼ばれる時代になるまで みんなの暮らしを支えて飛び跳ね、懸命に働いたウサギ達 みんなが豊かになり クルマを手に入れ始めると、次第に忘れられ 姿を消していったウサギ達 今、いったい何台が生き残っているのかなぁ…？ でも、このウサギに教わった『風を切って走る』感覚は 三十数年の時が過ぎても 記憶の中にハッキリと残っていましたよ＾＾ |
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帰り道 エンジンのカブリが取れたのか すっかり快調になったラビット 今の原付スクーターに遅れは取りませんでしたよ なんだか… 『年寄り扱いするなっ！』って言ってるみたいだなー＾＾ 折れたブレーキレバーを補修し ボロボロに崩れた燃料コックのパッキンを作り直し おいらに出来る修理ならいつでもやるから まだまだ元気に飛び跳ね続けて下さいねー 青いウサギさん＾＾ |
| 好調になったよーって電話したら、親父さっさと乗って行っちゃったよ！＾＾； |
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