| 今までの車歴も兼ねて、ガレージのバイクも紹介（＾＾）徐々にリンクを増やして行く予定～。 | |
ヤマハ パッソル 初めて乗ったバイク（ちゅーか、スクーター）12才の時？ 空き地で、ガス欠するまで乗り回したなぁー。  |
スズキ マメタン こっちは、初めて乗ったミッション車。14才の時･･･ エンストするか、フロントアップするかで恐かった（＾＾；）  |
スズキ ＴＳ50 ハスラー 免許を取って、初めてのバイク。16才だな･･･ 1人で遠い林道へ出かけ、パンクして困った事があった。  画像をクリック |
ホンダ ＸＬ１２５Ｓ タフなエンジンと優れた燃費で、なかなか良い ツーリングバイクでした。佐賀から鳥取まで、1日で 走った事がありました。長い間セカンドマシンとして活躍。  画像をクリック |
ホンダ CB125S これもXLと同系列のエンジン…ちゅうか、こっちが 元祖なのだが。シングルレースに参戦した後の姿とは あまりに違う、この姿…鹿児島ツーリングした時だな…  画像をクリック |
ホンダ CB125 同じCB１２５でも、こちらはツイン。 確か￥5000で買ってきたような…CB72みたいな メッキタンクにグリップゴムという古風な姿でした。  |
| NEW スズキ T90 ウルフ 2ｓｔ ９０ｃｃ ２気筒の初代ウルフ。 スズキってこの名前好き？最近まで3代目があったな。 解体屋で￥3000で購入、その後福島の友人のとこで レストア＆カスタム。ロードライダー誌に載ったな。  画像をクリック |
ホンダ ＣＢＸ４００ 兄所有だったけど、中免取ってしばらく借りてた。 1ヶ月もしないで限定解除したので数回乗っただけ、 個人的にはインボードディスクが大嫌いだった。 だって、かっこわるいもんさ･･･  |
カワサキ Ｚ７５０ＦＸⅢ 高校在学中に免許は取ったけど、実際に購入したのは 就職してしばらくしてから。独身寮は所有禁止だった･･･ 購入当時すでに2代型遅れ（ＺＧＰ，ＧＰＺ）を新車で購入  画像をクリック |
ヤマハ ＳＲＸ-６（ガレージ在住） 発売前、雑誌に載ってた姿を見て予約しました。 今のところ一番長く所有してるバイクだなぁ･･･ 北海道へも行ったし、鹿児島へも行った愛車です。  画像をクリック |
スズキ スージー 何か知らんが会社の人からもらった。  |
ホンダ ＮＳ２５０Ｒ 兄所有だった。帰省した時借りて乗り回した。  |
カワサキ ＡＲ80 2台で￥10000にて購入。2個１にして再生。 ライムグリーンに白ラインのＫＲカラーに塗り、 シングルシートにチャンバー付きでとても気に入ってた。 ･･･が、盗まれた！めちゃムカつく～！！ヾ（≧□≦）ノ”  画像をクリック |
ヤマハ ＲＤ50ＳＰ 当時彼女（現嫁）の練習用に友人から譲ってもらう。 初のクラッチ付きだったが、相性が良かったのか 割とすんなり乗れた。･･･が、かなりエンジンの 状態が悪く、遠くへ出かける事は出来なかった。  画像をクリック |
ホンダ ＣＲＭ５０ ＲＤで慣れた（？）のようなので、購入。 本人いわく、ＯＦＦ車好き。･･･が、ちょいと遠乗りすると （クラッチで）手首が痛いだの何だの･･･（-＿-） 一旦手放したけど再び出戻って来ましたよ～ ・・・今度はKSRと交換で福島に行きましたよ～  画像をクリック |
スズキ ストマジ ＣＲＭで、うだうだ言うから買い替え。 ２度の焼き付きを初めトラブルが多かったけど その度に強化して６５ｃｃにボアアップ！ 今は９２のトコで働いてます～  画像をクリック |
カワサキ ＫＤＸ１２５ＳＲ（ガレージ在住） 現在のセカンドマシン。なかなかの快速マシンだが 燃費の悪さに起因する足の短さが玉にキズ･･･ 山奥へ行くにはちょっと不安。  画像をクリック |
ヤマハ ＳＲＸ250Ｆ ＣＢの後継機としてシングルレース用に購入 だが、やはり２５０クラスはまったく盛り上がらず、 その上エンジンの不調が重なりお蔵入り。  |
ヤマハ ＳＤＲ（ガレージ在住） 諸般の理由でレース参戦を諦め、せめてスポーツ走行 だけでもと思い購入したのだが、資金難で中断。 最近やっと復活へ向け動き出しました。（＾＾）  |
スズキ ＧＳＦ750（ガレージ在住） 現在のメインマシン。巷では不人気車のようだが、 扱い易く、手頃なパワーで楽しめますよー。 油冷エンジンの細かなフィンも魅力的と思うのだが･･･  |
ホンダ ＴＬ１２５ 親父が購入した物だが、借りて乗り回す。 トライアルごっこしてて崖から落ちた･･･  |
ピアジオ ベスパ125 これも親父の物。かなりクセの強い乗り物だった。 面白かったけど･･･ラビットと比べるとかなり原始的 （混合給油、セル無し、バッテリー無し、）だけど、 走りは元気良かったなぁー。熱血イタリアンって感じ。  |
ソレックス これも親父の物だった（かなりマニアック） 世にも珍しいＦＦバイク（？）おフランス製ざま～す。 その走りは！？･･･トロくて乗ってられません（－_－） 普通に自転車に抜かれます。パリのエスプリってやつぅ？ 前輪上のエンジンで前輪を駆動します。  |
ホンダ Ｐ２５ リトルホンダ てやんでいっ！な～にが「おフランス」でぃっ！！ にっぽん男児はＲＲにしやがれっ！べらんめいっ！！ ･･･と、宗一郎さんが言ったかどうか定かでないが、 こちらはリヤエンジン。走りは･･･いい勝負だったな（＾＾；） 後輪ハブのエンジンで後輪を駆動します。  |
富士重工 ラビット１２５（ガレージ在住） 父所有のラビットさんも現在ガレージの住人です。 なかなか快調に走りますよー＾＾ 40年選手の現役スクーター、おいらより年上だ～！  画像をクリック |
ホンダ Ｄｉｏ(ガレージ在住） しばらく不動の状態だったラビットの変わりに親父が 買ってきたみたいだが･･･ラビットが復活したので 引退・・・新しい方が先に引退って・・・ ある日引退した筈のＤｉｏが再び居る？！ でも今度は４ｓｔだぉ～？ また親父が知人から貰ってきたらしい（－－；  |
ホンダ ノビオ これも、10年ぐらい放置されてた自転車バイク。 最近思い出したようで、乗るから直せと言い出した。 あう～、もう腐ってるよ～（￣□￣；） エンジンの焼き付きが致命的でした・・・  画像をクリック |
ホンダ モンキー 兄が所有してた 身長１８０cmのおいらが乗るには 窮屈でしたな  |
スズキ アドレスV１１０ 兄所有だけど何故かガレージに… しかも親父が乗ってるし（－－； モンキーからいつの間にか買い換えてました 最近やっと里帰りしたけど不調らしい・・・  |
スズキ イントルーダーVS７５０ 父がしばらく乗ってました。 ハンドルが低いフラットのタイプでした 山道走ったらステップもマフラーもガリガリガリ～  |
カワサキKSR-Ⅱ（ガレージ在住）New CRM50と交換で福島からやってきました 元気な小排気量車は楽しいねぇ♪  画像をクリック |
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| ざっとこんな感じです。バイク歴二十数年で･･･多い？少ない？ | |
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