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１０年ぶりにサーキットを走ってきました＾＾ 数年前から「またスポーツ走行する」 な～んて言っときながら ちっとも走らない口だけ野朗になってましたが… 先日やっと走る機会がやってきました＾＾ 最近なんかバタバタしてるので 走行前日になって漸く準備を始める始末… え～っと、ツナギにブーツにヘルメット グラブ…オイルそれから～ ん～…ワイヤリングしてないけどいいのかな？ ミラーとスタンド外して～、テーピング… 車体周りの点検をしてたら 「あっ！？チャンバーが割れてる！！」 そういえば…こないだチョロっと乗った時 変なビビリ音してたな しかもかなり長い範囲で亀裂が入ってます。 （￣□￣；）最悪ぅ～ どうしようか… 知り合いの工場で修理をお願いするか… でも土曜日だしなぁ（T。T）休みかも～？ |
 写真はイメージです。 |
という訳で 自分で何とかする事に。 溶接機を持ち出して修理を試みます つっても、TIG溶接機なんて持ってません。 板厚が薄いので穴を開けないように慎重に 『パチッ☆…パチッ☆…パチッ☆…パチッ☆…』 お？意外とイケるかも？（＾▽＾） 調子に乗って大胆になってきます 『パチ☆パ…ジジジジジ～ぱふっ』（＾▽＾；）？ 「No～！マイガッ！穴がっ！」 （゜□゜||） やっちまいました！大変だぁ～（泣） いやいや、落ち着くんだっ！！ とりあえず深呼吸・・・ ハイ、吸って～ ＼（￣з￣）／ちゅ～ （ぜんっぜん違うだろ！この野朗！！） と、とにかく… 溶け込ませるとヤバイので 点々と盛って埋めて行く事に 『パチ☆パチッ☆パチッ☆（以下延々）』 よしっ！！出来たぞ～！！！ しかし、溶け込ませず点々と盛ったんで 見た目最悪の出来栄えです。 ・・・ゴーヤじゃんコレ（T◇T） |
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ま、時間も無いし…いいか。 そのまま組付けてトランポに積み込み～ じゃ～ん！サンバー２号でぇす＾＾ 実家の駐車スペース確保の為 預かってる車なんですが 我が家のサンバーと違い、現行車なので 中が広い広い！ さすが『軽１BOX最強』の噂通りですね ご覧の通り、片寄せて積んだら・・・ SDRぐらいのサイズなら ２台搭載余裕じゃんか～（゜。゜）すごいな どっかのサイトではリッタークラスの車両を 積んでる写真が有りましたよ～ |
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そんなこんなで・・・ やってきました『SPA直入』です。 『すぱなおいり』と読みます。 大分県にある川崎重工の工場の敷地にある ２輪車専用のサーキットです。 最近川崎はオートポリスを買ったので 大分県内に２箇所のサーキットを 保有してる事になる訳ですね。 初めて来たし、かな～り山の中なので 道中「迷ったんじゃないか？」と 不安になりました～＾＾； |
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１周が１．４Km 高低差は２１ｍぐらい ストレートは４００ｍほど有ります。 もっと狭くてせせこましいトコかと 思っていましたが（失礼！） 案外リッパなコースですねぇ＾＾ 昔のエビスサーキット…って感じ～ 間瀬サーキットより立派だ。 ↑ （注＊２０年ぐらい前の話です） 難点は… 激しく左周りなんでタイヤが偏減りしそう＾＾； |
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２輪用ってことで… ちっちゃなピットですね＾＾ ２台入ると手狭かも～ 生憎の雨模様ですし 参加台数も少なかったので さっさとピットに入りました～ くつろぎ用の折りたたみベッドまで 持ち込んでる始末＾＾； |
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ライダースミーティングです。 ・・・少なっ！！ う～ん、でも参加車両はもっと居るような？ まじめに参加しろよなぁ～ この日の走行会はABC３つのクラスに 分けられていたんですが 各クラス分けが走行タイムを基準にって… おいらココを走りるの初めてなんすけど＾＾； わかんねーよ！ とりあえず１０年ぶりだし～ 雨降ってるし～ チャンバーが『ゴーヤ』になってるし～（爆） 謙虚にCクラスにしときました。 |
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さ～てと 着替えて準備しましょかねぇ ・・・でも雨だし～ なんか気乗りしなさげにしてます 雨止まないかなー？（￣、￣）＝３ とりあえず４０：１で混合ガスを ３リッター作って給油。 …つか２週間以上前のガソリンが タンクの中に２リッターぐらい入ったままだし… |
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少し小降りになってきましたが 路面はウェットのままです。 もたもたと準備するおいら・・・ 同行してくれた嫁の方が焦るくらいです ねぇエンジンとか掛けんでよかと？（・。・） あー、そういえばチャンバー溶接した後 １回も掛けとらんねぇ・・・ ま、先週は掛かったし 大丈夫やろ（￣。￣）←（いいかげん） |
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まわりのピットでは他の参加者が エンジンを掛けてバンバン空ぶかししてるし ピットからコースインゲートまで パドック内を結構なスピードで走って行く人も… そんな中 おいらはSDRを押して、てく～てくと ゲートへ向います。 軽いからねぇ、SDRは＾＾ ゲート前でとりあえず短時間暖気。 う～ん・・・かなり白煙吹くなぁ ２ｓｔの参加車両はおいらだけなので ちょっと異質の存在っぽい・・・ |
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白煙とオイルを気にして みんながピットレーンに入った後 最後尾に付ける事にしました。 さあ、『SRXに見えるSDR』by Smile １０年ぶりの走行開始でーす。＾＾ |
 後ろにコースマーシャルのZX10Rが居ました～ |
この走行会では インストラクター兼コースマーシャルが 一緒に走るようです。 １本目、コースインして暫らくは マーシャルの先導でウォーミングアップ。 最後尾をゆっくり走ってたおいらは 後ろにもマーシャルが居るとは知らず… 暫らくしてから、『ずひゅ～』って 排気量のデカイ４ｓｔマルチの音がするのに 気が付いて・・・ あ、後ろに居るのか！？ おいらがあんましトロトロ走るんで 後ろで困ってたみたい スイマセ～ン（＾＾；）＝（×。× ）＝（遅！） 数ラップしてから先導車がハザードを付け スピードダウン フリー走行開始です。 とりあえず周囲の様子を見ながら 徐々にペースアップ。 |
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１本目が終わりピットへ戻ります。 う～ん…とりあえずバイクは問題無さそう。 でも雨は降ったり止んだりで コースは乾きそうにないなぁ・・・ ダークスモークのシールドは ちと失敗だったね 実はライトスモークを持ってくるの 忘れたんよね～＾＾； |
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新しいツナギは撥水効果があるのか 思ったほど水は染みてきませんでした メッシュだから心配してたんだけど＾＾； ガソリンもそんなに減ってないし～ つか、１回の走行が１５分と短いので 減りませんねぇ… |
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ハンドルをちょいと開いてみたんで ポジションチェックです ・・・おいらデカイ方なんで やっぱSDRが原付サイズに見えるんかなぁ＾＾； 当日の参加車両は最小がSDRで その次がCBR４００RRが１台…女性でした。 後はみんな大型クラス・・・ ピットに居たら数人の方が 遠巻きにSDRを見てました。 いや、近くで見ても構わないっすよー＾＾； |
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２本目開始～ 嫁が写真撮ってるんで 被写体が通り過ぎかけてますよ～ ま、デジカメってシャッター押すタイミング 難しいですがね＾＾ この２本目の走行で２台が 転倒してしまいました。 １台はCBR400の女性の方… ケガは無さそうでしたし バイクもさほどダメージ無さそうでした。 良かった良かった＾＾ |
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お昼休み～ この時間を利用して ZZR1400とZX10R それから…ER6？だったけ？ 試乗会をやってました さすがはカワサキのサーキットですね＾＾ |
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で、おいらは・・・ おにぎり食べて 寝てました（爆） 写真とるな～！！ |
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さて、お腹もいっぱいだし 昼寝もしたし～♪ 混合ガスを３リッター作り給油 SDRも昼ごはん♪ 午後の走行開始で～す＾＾ |
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コースマーシャルのZX10Rと共に コースイン。 雨が止んで少し路面が乾いてきましたよ～ 少しペースを上げていきましょう。 平衡感覚に不安の有る体ですから コーナーリングは慎重に… その分ブレーキングを遅らせてー 実際後半の４５Rからヘヤピンなんか パワー掛けずに自転車コーナーリング。 最終コーナーもヘアピン立ち上がりから スピード乗せて突入！！でしょうが そんな頑張らず２段階コーナーリング。 １コーナーへの進入だけを ちょっと頑張ってみました＾＾ …２回ほどオーバーラン気味になりました。 あとブレーキ残したままコーナーへ進入したら 前後が滑ってスネーク起しました…（汗） |
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あんまし気合入ってるように見えませんが… 一応ストレート全力走行中です。＾＾； 午前中に 嫁から「何キロぐらい出てるの？（・_・）」って 聞かれて いい加減な自転車用スピードメーターを 付けたままって事を思い出しました タコメーターしか見てなかった（￣、￣） とりあえず見てみたら メーターではストレートエンドで １３９Km/hぐらい表示してましたねぇ・・・ でも精度が悪くてかなり低めになるんで 実際はもっと出てるかな（ ^＿^）（゜。゜ ）へぇ |
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３コーナーを立ち上がるおいら。 一番左の白ヘルメットです＾＾ ほらほら！トップ走行中ですよ～♪ 実際エントリーしたCクラスでは タイム的に合わなかったようです。 ストップウォッチも無く、計測器も借りてないので 正確には判りませんが、他の参加者と １０秒ほどタイム差が有ったみたい… でも他は大型クラスのGSX-RやYZFとかなので ストレートでは抜けません。 １コーナーへの進入で抜くにしても・・・ レースじゃ無いんだし、インに飛び込んで 脅かしたくないしなぁ・・・ 雨の中ですしね。 抜く場所を慎重に選びながら周回を重ねます。 |
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せっかく上がっていた雨も 最後の走行直前に激しく降り出し またウェットコンディションに・・・ 参加台数が少なくコースは空いているので 最後くらい頑張ってみよっかなー＾＾ アクセルを開けるタイミングと開度を 少しずつ… どうやら追いついて来るのは コースマーシャルのZX10Rだけか… 周回毎にどんどん差が詰ってくるなぁ～ さすが速いですねー＾＾ どうせなら前に出て引っ張ってくれれば 有り難いのにねぇ… そのうち他の参加者の後ろ姿が見えて来ました お？ラップできるかな？ でもそこでチェッカーが出て走行終了～ |
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スリムなSDRを際立たせる嫁・・・ ま、広角なレンズのせいで端っこに移ると 広がって写るからね ということにしとこう＾＾； ダイエット中です。 本日の走行は無事終了～ お疲れ様でした。 |
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タイヤはこんな感じ… ん～、晴れで路面温度高かったら ズルズルになっちゃってたかも？ やはりサスは前後共に柔らかくて 減衰力不足でした。 おいらの体重も重すぎですしね＾＾； ２コーナー立ち上がりから３コーナーで 路面が荒れてるのか 前後共にダダダダ～って暴れました |
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さてさて、このサーキットの名称 『SPA直入』 SPAって温泉とか鉱泉って意味ですよね。 その由来… 日本一の炭酸泉と言われる 『長湯温泉』がある直入町にあるんです＾＾ あ、今は市町村合併で大分県竹田市の 直入になるのかな？ もちろん帰りに共同湯へ入りましたよ～ |
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お湯は温めで茶色く濁ってます。 浴槽や浴室内は温泉の成分で出来た 結晶みたいなものがびっしり！ 炭酸泉って皮膚から二酸化炭素を吸収し 血管を広げる作用があるので 血圧が上がらず、低い湯温と共に 心臓への負担が低いんだそうです。 だから長い間浸かって居られる・・・ で、『長湯』温泉なんだそうで＾＾ 花王のバブなんか目じゃないぐらい 二酸化炭素を含んでるんだそうですよ |
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そんな成分の濃い温泉は 飲んでも非常に効能が高いそうで・・・ こんな『飲泉場』と呼ばれるところが あちこちにあります。 どれどれ～？ 備え付けのコップで…◇（＾、＾ ）ごくり… う”～っ・・・なかなか効きそうなお味（＾＿＾；） 温くて、鉄っぽくて、しょっぱくて、 僅かに酸味… シロアリ並に好き嫌いの無い嫁がチャレンジ ◇（＾、＾ ）ごくり… （×。×）くすりと思えば… （＾▽＾ ） |
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周辺には湧き水も豊富です。 今は有名になって立派なお店になってますが １０年ぐらい前の夏だったかなー？ まだ結婚する前の嫁とこの辺りに タンデムツーリングへ来て 山の中の集落に小さな豆腐屋さんを発見。 なんとなく豆腐を買って、お店のおばさんに お箸と醤油を分けて貰ってその場で 食べたんです。それが旨いのなんの＾＾ お店には大量の湧き水が出ていて そのしびれるくらい冷たい水で 作られていたんですよねー 冷蔵庫なんて入れなくても良く冷えてたし♪ ふと気付くとそこで飼ってある犬が 近づいてきて欲しそうに見てました。 「おまえ、豆腐…食べるの？」 少しあげたらおいしそうにパクリ！ ２人と１匹仲良く並んで豆腐食べました＾＾ 付近には他に炭酸を含んだ湧き水もあります。 昔は甘味料と香料を混ぜて サイダーとして出荷していたそうですよ＾＾ 湧き水をGETして満足げな嫁 |
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夕方になって天気は回復してきました 久住高原の景色が広がります＾＾ |
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広大な草原の真ん中で え？マチャマチャじゃ無いのよ 何やってんでしょうねぇ、まったく＾＾； ２０年前・・・ おいらは成人式をスルーして 筑波サーキットに居ました。 友人の多くはバイクを降りて行く中 「ジジイになっても走ってるよ！」って 吠えてたっけ… 色々有ったけど、２０年経った４０歳の夏 また走る事が出来ました 約束を半分守れた気がします＾＾ 今から２０年後は…６０歳かぁ～ 約束は果たさなきゃね！ |
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| 振り返ると、草原に続く道の彼方に虹が出てました |
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