徒然日誌36

久々に遠出♪

梅雨明け間もない夏のある日

何か・・・
突然走りたくなって

GSFで高速に乗っちゃいました♪



ストレス溜まってたのかなぁ(^▽^;)
九州自動車道をどんどん南下

阿蘇方面にでも・・・なんて思いながら
夏の空に誘われて
気が付けば熊本ICを遥かに過ぎて
鹿児島県までもうすぐのトコまで^^;


家を出たのは10時過ぎ・・・
日帰りの予定だからね

人吉ICで降りると
料金所脇で大きな「きじ馬」がお出迎えです^^
人吉市内で給油しながら・・・

さてドコへ向かいましょう?

しばらく悩んで
国道267号線をさらに南下します^^
この道は旧人吉街道
薩摩藩の防衛の最前線『久七峠』が有ります

その昔幕府から送り込まれる密偵に
ここで睨みを利かせ
見つけ次第切り捨てたという話も…


険しい山越えの難所で標高は730mを超えるこの峠も
路線改良が進み
今では4000m近い長大トンネルで貫く
快走路となっています・・・が


おいらは旧道で峠を目指します^^
トンネルで抜けるバイパス道路は味気無いからね^^
交通の難所だった事を偲ばせる
ヘアピンカーブ・・・

通りすがりのおいらは
こんな道の方が魅力を感じますが

生活されてる方々にとっては
念願のトンネル開通だったに違いないでしょう
峠を下り伊佐市へ入ります

・・・最近市町村合併で地名が変わって
ピンとこない事が多いなぁ(−−;)

大口市・・・だったトコだよね?

向かった先は
『東洋のナイアガラ!曽木の滝』です^^

高さこそ12mですが幅は210m
水量が多いとなかなかの迫力です♪

そして曽木といえば・・・

昨今の廃墟ブームで注目を集めてますが
マニアには夙に有名だった

『曽木発電所遺構』です(^−^)

ダムの水位が低い時期には
この様に全体を見る事ができますが
通常は一部を除き水没していますよ
発電所遺構のある鶴田ダム湖畔を抜け
さつま町から国道504号線を阿久根方面へ

この国道は未整備区間が多いですね
この道幅です^^;
阿久根の手前まで来ると・・・

なにやら道の両側
立派な石垣のお屋敷が並んでます

ここは『野田郷』
江戸時代の武家屋敷の面影残る通りです
立派なお屋敷ですねぇ〜

薩摩の武家屋敷は
有事の際強固な防衛点となると聞いた事ありますが

なるほどこの石垣・・・
ちょっとした砦ですね

折口から国道389号に入り
長島を目指します

山の中から一転
青い海が眩しい!(≧▽≦)
天草へ向かう国道フェリー乗り場に到着^^

・・・が
ちょうどフェリーは出航直後
次の便が来るまでのんびり昼寝でもして
待ちましょう(´ー`)
待つ事暫し・・・

やってきました次の便^^

このフェリーに乗るの
おいらが高校生の時
2泊3日で野宿して鹿児島ツーリングした時
以来だなぁ〜^^
快適で長閑なつかの間の船の旅〜


30分で目的地天草の牛深市です

港の上に大きなアーチを描く
牛深ハイヤ大橋が見えてきましたよ^^
天草灘を左手に国道389号を北上します

日差しが西に傾きかける頃・・・
う〜ん
明るいうちに帰れるかな?^^;

天草から島原半島を結ぶ島鉄フェリー
鬼池港へやってきました♪


・・・が
なんと積み残されてしまいました( ̄◇ ̄;)がび〜ん!

バイクぐらい隙間に積んでくれても〜(>。<)
・・・と思ったら
マスツーリングの先客のバイクが一杯・・・

あ〜
こりゃ仕方ないなぁ(^_^;)

冗談のように真四角な形したフェリーを見送る
細く伸びたおいらの影


こりゃ夜間走行決定だな・・・
シールドがダークスモークなのに
ようやく島原半島へ上陸

ここから諫早を目指して国道251号を小浜
そこから国道57号で諫早ICへ
久々に行き当たりばったりの遠乗り

昔は毎週のようにやってたんですがね・・・


高速に乗る頃にはすっかり日も暮れて
夜8時過ぎに無事帰宅しました
本日の走行 520Km〜^^

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